Pista sairá do viaduto exclusivo para ônibus do Túnel de Taguatinga, a 3 m de altura, e descerá até a superfície; dois muros com 80 m de extensão vão sustentar a via. A ligação entre a rampa exclusiva para ônibus do Túnel de Taguatinga e a Avenida Elmo Serejo começou a ser feita.
O primeiro passo da obra envolve a construção dos dois muros laterais que vão sustentar a pista – isso porque a via será responsável por conectar a ponta solta do viaduto, a pouco mais de 3 m de altura, com a superfície.
Além do cimento, a estrutura do viaduto exclusivo para ônibus também usou 300 cilindros de EPS (poliestireno expandido). Os blocos, com 80 cm de diâmetro cada um, serviram para dar mais leveza e agilidade à construção.